机械网-京石铁路客运专线开始架梁

由中铁101局团体承建的京石铁路客运专线JS⑶标段首孔９００吨箱梁１９日在河北省定州市架设。这标志着京石客专土建施工获得了阶段性重大进展，进入架梁阶段。

中铁101局团体承建的京石铁路客运专线JS⑶标段，正线全长５７.４６千米，有桥梁９座，路基１４Wood灯明确的白癜风一定是正确的么.８１７千米，车站１座后天白癜风会遗传孩子吗，无砟道床１１５铺轨千米，综合接地贯通地线及连接５７.５千米。

京石铁路客运专线于２００８年１０月开工建设，是北京―广州―深圳―香港客运专线的1部份，正线全长２８１千米，设计时速３５０千米，建设总工期为４年，投资估算总额４３８.７亿元，由铁道部和北京市、河北省共同投资建设。建成后，北京至石家庄运行时间将不到1小时。

京石铁路客运专线采取具有自主知识产权的系统设计、系统匹配、联调联试的集成整体方案。在设计中，采取了高标准的基础沉降控制设计和严格的路基填筑、桥梁沉落变形和梁体徐变控制标准癫痫小发作怎么治疗，确保线路满足高速列车运行需要的高平顺性要求。文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！ 

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