颇尔滤芯厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
颇尔滤芯厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

清政府宣布铁路国有盛宣怀接受四国贷款-【xinwen】

发布时间:2021-10-12 10:27:57 阅读: 来源:颇尔滤芯厂家

1911年5月9日,清政府宣布,全国铁路干路收归国有,所有宣统三年以前各省分设公司商办的干路由国家收回。消息传出,全国震动。

点击查看:

收 归国有的铁路线包括:北京至汉口的京汉线、汉口至广州的粤汉线、北京经张家口至恰克图的京恰线、北京经齐齐哈尔至珲春的东干线和成都至汉口的川汉线。其 中,川汉铁路从1903年起,经四川绅民极力争取,至1907年经清廷批准改为商办。

到1909年,川路集股总额达白银1170多万两,其宜昌至万县段已 经动工。粤汉铁路修筑权则在湖南、湖北、广东绅民争取下,于1905年从美国全兴公司购回,此后,3省绅民大举筹款,并开始自筑。

邮传部尚书盛宣怀

全国铁路的商办潮流,显然有碍列强在华利益,各国一再对清政府施加压力,指责其“纵容百姓,专与外国人为难”,使“中国前途叵测”。清政府中以邮传部大臣盛宣怀为代表的一批新洋官僚,亦鼓吹借债筑路“为我国第一救亡政策”,并开始策划先将铁路国有,再借债筑路。

5 月20日,盛宣怀与英、法、德、美4国银行团正式签订《湖北湖南两省境内粤汉铁路、湖北境内川汉铁路的借款合同》,借款1000万英镑(先付600万英 镑),两湖厘金盐税作担作。合同规定,粤汉路用英国总工程师,川汉路用美国和德国总工程师,4国银行团享有该2路修筑权和2路延长继续投资的优先权。

清 廷此举,使湖北、湖南、四川、广东等地局势更为激荡不安,绅民开始直批清廷卖国。

四川民众指出:“此次以路抵款,是政府全力夺自百姓而送与外人。”广东民 众则斥责:“铁路国有,失储信天下。”“路亡国亡,政府虽欲卖国,我粤人断不能卖国。”

护理四川总督王人文亦批评清廷“举吾国之国权、路权,一畀之四 国”,将引来“内乱外患、不可思议之大祸”。

全国各地集会频仍,清廷政策遭到广泛谴责。

以上内容由历史新知网整理发布(www.lishixinzhi.com)如若转载请注明出处。部分内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

北联nk免疫细胞疗法医院

国内最好的免疫治疗医院

nk生物免疫治疗方法

癌症免疫疗法的副作用